виды велосипедов бывают

виды велосипедов бывают

Виды велосипедов посещают


Управляющая колонка как совокупа индустриальных либо насыпных подшипников, пыльников, чашек и якоря работает собственной целью снабдить верное крепление и свободное вращение штока вилки в управляющий трубе рамы. Базар дает очень много технических решений данного узла, различных сообразно приспособлению и весу. Наиболее встречающимися обликами управляющих колонок считаются: резьбовая (Threaded), безрезьбовая либо Aheadset (Threadless), полуинтегрированная (Zero Stack), встроенная (Integrated System), эталон Campagnolo Hiddenset, эталон Perdido, эталон Columbus и эталон Onepointfive. Этот контент никак не дотрагивается качеств прочности, установки и сервиса управляющих колонок тех либо других стереотипов — лишь короткое очерчивание, главные индивидуальности и некие свойства такого либо другого вида.

Резьбовая управляющая колонка Резьбовая управляющая колонка по сих времен Вотан из самых популярных стереотипов крепления вилки к ободе. Желая в данный момент данная методика фактически никак не употребляется на проф шоссейных и MTB великах, спасибо неприхотливости её ещё нередко разрешено повстречать на прогулочных, дорожных и ATB великах исходного значения. Словечко «резьбовой» вышло от присутствия внутренней резьбы на верхней чашечке и контргайке, из-за счет которой фактически и придерживается вилка.

Чашечки подшипников запреcсованы в управляющую трубу, в каком месте поверх и исподнизу моргалы подшипника удерживают отдельные кольца с канавками качения. Конечную крепкость системы дает вилка, коия притягивается к подшипникам с поддержкою контргайки. В какой-никакой эпизод вы устанавливаете вынос, теснее никак не принципиально.

Есть некоторое количество видов данного крепления, плененных перед различный калибр штока вилки. Наиболее известные, наверное: 1", 1-1/8" и 1-1/4 д.

Традиционная безрезьбовая управляющая колонка Быстрее только, на вашем велике установлена управляющая конкретно данного вида. Именуемое время от времени Aheadset (Из летописи: Aheadset- наверное только только Вотан из первых изготовителей чашек данного эталона, чье репутация стало нарицательным для данного вида управляющий) это техническое заключение преобладает на передовых дюралевых великах среднего и верховного ценового спектра. В различие от предшествующего эталона, наверное крепление никак не дает ответ из-за фиксацию вилки, потому в нем отсутствует нарезка.

В остальном стереотипы идентичны: верхние и нижние чашечки (они ведь, сообразно совместительству имеют канавку качения) удерживающие сепаратор с шарами, либо индустриальный подшипник. Чашечки инсталлируются поверх и исподнизу управляющий трубы велика, кольца с канавками качения либо пыльники накрывают моргалы от грязищи. Обычная, простая в обслуживании и достоверная система.

Так как резьбы на вилке сейчас недостает, подготовительную фиксацию композиции вилка+чашечки+вынос руля гарантирует якорь — маленькая поперечина, забиваемая в шток вилки. Крышка якоря, которую вы зрите на картинке больше, лежит поверх на выносе. При притягивании оной к якорю регулировочным болтом, она теснит на вынос и стягивает всю систему от короны вилки по выноса вкупе. Конечное крепление штока вилки исполняется с подмогою крепления выноса руля.

Aheadset выступает эталоном для вилок с поперечником штока 1-1/8", остальные варианты малораспространены.

Полуинтегрированные (Zero Stack либо „Low Profile“) Cтандарт, кой с одинаковой частей вероятности разрешено повстречать как на карбоновых, этак и на передовых дюралевых великах. Основное различие от резьбового и Aheadset стереотипов, это самая чашечки и подшипник, которые сейчас инсталлируются напрямик вовнутрь управляющий трубы. Извне мы увидим лишь перстень с канавкой качения либо пыльник.

На экономных моделях нередко употребляются игольчатые подшипники либо подшипники с сепаратором. В таковых вариантах, чашечки никак не лишь удерживают, однако и выступают как наружное перстень с канавкой качения. В драгоценных моделях с фабричным подшипником, чашечка только удерживает его корпус. Самый-самый известный калибр запрессованной чашечки 44 мм, только остальные свойства, эти как вышина и вид применяемого подшипника, имеют все шансы варьироваться в зависимости от производителя и модели. Основное превосходство данного эталона- никакая вышина условно управляющий трубы, будто дозволяет очень невысоко спустить руль велика.

Фиксация вилки исполняется сообразно принципу, похожему с Aheadset эталоном.

Встроенные системы в отсутствии чашек Бессчетные варианты и подразновидности данного эталона роднит неимение наружных чашек управляющий колонки, как скоро подшипники впрессовываются напрямик в управляющую трубу, будто, естественно, просит совместимой рамы. Тут употребляются лишь промышленные подшипники, так как моргалы равномерно сточат канавку качения, и ободок станет теснее негодна к предстоящему применению.

Более известный величина подшипника владеет 41мм наружный калибр и 45° посадочный откос (поэтому таков и посадочный угол снутри рамы). Есть вариации данного эталона, использующие 36°-ый откос подшипника и рамы.

В остальном процесс установки вилки идентичен с Aheadset эталоном — она удерживается якорем управляющий колонки. Вообщем, заглавие „встроенная управляющая“ никак не принадлежит общепризнанному эталону. Его используют к классу управляющих колонок, в каком месте подшипник прессуется напрямик в раму и, как управляло, владеет калибр 41мм. Время от времени это самая доставляет конкретные проблемы с розыском, в случае подмены подшипников на экзотических рамах.

Спонсор:велосипеды в Киеве velotime.com.ua