Велосипеды Bergamont

Велосипеды Bergamont

Велики bergamont


Велик Bergamont Fluxus, модель 2010, рецензия опосля 900 клм пробега. Создатель Алексис. Правило заметки здесь: Мой велик – Bergamont Fluxus.

Поддерживая хорошую инициативу почитаемого Владимира и его превосходный интернет-сайт, желаю поведать о собственном велике прикупленном 3 месяца обратно и прошедшим теснее 900 км.

Данной для нас весной, видя будто из-из-за упадка будет необходимо немало колесить на велике, а никак не на автомашине (топливо — 1,8 евро из-за литр, никак не разъездишься) принял заключение купить обычный велик, в обмен достаточно доступного и не внушающего доверие МТБ. Отбор достаточно великий, в Ираклионе на Крите 5-6 торговых центров, и хотелось будто-то стоящее однако, из-за мудрые средства. Для старта были взяты 2 принципа. 1. Велик в конце концов-то обязан существовать неплохим — раз покупал, и на совсем длинно. (как у нас в Греции молвят — неплохой наступает с 500 евро). 2. Велик обязан существовать германским (все ребячество откатал на родительском трофейном германском Диаманте. Превосходный установка был. С тех времен зафиксировалось мировоззрение, будто немцы разрабатывают отличные велики).

Пошел в торговый центр к собственному приятелю, и попросил его выбрать мне велик. Он экспортирует велики Bergamont из Германии, и мне сходу приглянулась данная марка — будто-то в нем имеется прекрасное. Велик как понятно — это самая влюбленность. Влюбляешься в какую-то модель и все. Этак будто я сходу «втюрился» во Fluxus. Прогуливался кругом, поискал будто сообщают о модели в Вебе. Оказывается, будто велики Bergamont имеют репутацию — одно из наилучших на базаре пропорций свойство-стоимость. Как раз то, будто необходимо!

Задумывался, имеет возможность чрез Веб из Германии закажу? Вслед за тем так как 560 Евро, а у нас в лавке — 700. Запросил у германцев цену перевозки по Греции. Дали ответ — 1000 евро станет. И вопросец он-лайновых покупок велика сходу отпал. Этак будто покупал у в лавке. Будто из-за оснастка, обрисовывать никак не буду, она имеется здесь на российском Мой велик – Bergamont Fluxus Herren 2010 и здесь на германском Bergamont Fluxus Herren 2010

Воспоминания от велика Bergamont Fluxus

Опосля 900 клм пробега велика Bergamont Fluxus, навеска SHIMANO DEORE продемонстрировала — будто она вправду превосходна. Ни разу никак не довелось подстраивать. Заменил достаточно дубовые педали из-за нетяжелые Wellgo (28 евро) и лучше крутящиеся. Вообщем педали обязаны существовать нетяжелые сообразно весу — это самая в особенности принципиально при длительных путешествиях и путешествиях сообразно пересеченной территории. Вслед за тем в каком месте приходится ускорятся. А 2-ой закон Ньютона никто никак не отменял (при разгоне велика, причина, будто вы прикладываете к педали пропорциональна её массе). В том числе и на 20% проще педали значительно проще вертеть — подумайте, насколько сил вы бережете ежели отмахивать 100 км в день. Поставил этак ведь французские туклипсы с кожаными ремешками (20 евро), чтоб превосходнее в горы взбираться, «подтягивая» педали.

Опосля путешествий наиболее 100 клм в день ощутил, будто пакши мало немеют, и мурашки бегают в кистях. Порекомендовали определить эргономические ручки совмещенными с «рогами». Покупал из-за 20 евро. Неувязка значительно понизилась, и захват из-за рогообразные выступы шибко подсобляет при росте в горку. Этак ведь таковой просторный захват распрямляет грудную клеточку, дышится на росте поглубже и проще, все одинаково аэродинамика на росте никак не принципиальна. В едином — оказывается совсем нужное покупка. Этак ведь искусный на проф оборудовании чуток подправили «фабричную» восьмерочку на колесах. Этак ведь нужно определить подножку (сходу!) будто сходу обезопасит вашу раму от царапин, которые возникают от падений велика, как скоро вы его все время куда-то прислоняете. Опосля данных малеханьких модернизаций а этак ведь разборки, смазки, опции затяжки передней втулки и Fluxus стал восхитительным великом. Идет плавненько, скоро разгоняется.

Накат ассоциировал, как скоро двигались пелетоном в двухдневке на 250 км. Ассоциировал перед горку и на прямых участках. Практически как у карбоновых шоссейников! Провел сопоставления усилий с MTB средней группы. Велик Bergamont Fluxus продемонстрировал на 15-17% более среднюю прыть при тех ведь издержек энергии (неплохой накат, великий калибр колес). Велик Bergamont Fluxus отлично покрашен. Коррозия его никак не берет (желая «никак не близкий» багажник теснее покрылся наездом коррозии из-из-за морского воздуха.

Недочеты велика Bergamont Fluxus В едином их недостает, разве будто хотелось бы чтоб демпфер передней вилки имел состояние — отмеченая вилка. У Bergamont Fluxus демпфер регулируется лишь от мягенького по твердого.

Доскональная информация:Велосипеды Bergamont http://velotime.com.ua